Редукторний мотор для велосипеда 36В 300Вт XF04Переднє мотор-колесо 36 вольт 300 ватт - це безщіткове мотор колесо, на постійних магнітах, з вбудованим планетарним редуктором. Електровелосипед з двигуном 36V 300W добре "тягне" по рівній, під гору пот..
3950 грн.
Редукторний мотор для велосипеда MXUS XF07 350Вт передній привідДвигун сучасної конструкції, редукторний, безщітковий, на постійних неодимових магнітах, з датчиками Хола.Електровелосипед з мотор-колесом 36-48V 350W виїжджає під невеличку гору, під кр..
4850 грн.
Редукторний мотор для велосипеда MXUS XF08 350Вт під тріскачкуДвигун сучасної конструкції, редукторний, безщітковий, на постійних неодимових магнітах, з датчиками Хола.Електровелосипед з заднім мотор-колесом 36-48V 350W виїжджає під невеличку гору, п..
4850 грн.
Редукторний мотор для велосипеда MXUS XF08С 350Вт під касетуДвигун сучасної конструкції, редукторний, безщітковий, на постійних неодимових магнітах, з датчиками Хола.Електровелосипед з заднім мотор-колесом під касету 36V 350W виїжджає під невеличку г..
5250 грн.
немає на складі
Редукторний мотор для велосипеда MXUS 36-48В 500Вт XF15F переднєСучасної конструкції, редукторний мотор для велосипеда MXUS XF15F 36-48В 500Вт, безщітковий, на постійних неодимових магнітах.У моделі мотор колеса MXUS XF15F реалізований привід від без..
5100 грн.
Хiт продажів
Редукторний мотор для велосипеда MXUS XF15R 36-48В 500Вт під тріскачкуСучасної конструкції, редукторний мотор для велосипеда MXUS XF15R 36-48В 500Вт, безщітковий, на постійних неодимових магнітах.У моделі мотор колеса MXUS XF15R реалізований задній п..
5200 грн.
Редукторний мотор для велосипеда MXUS XF15C 36-48В 500Вт під касетуСучасної конструкції, редукторний мотор для велосипеда MXUS XF15С 36-48В 500Вт, безщітковий, на постійних неодимових магнітах.У моделі мотор колеса MXUS XF15RC реалізований задній при..
5850 грн.
Редукторний мотор для велосипеда Bafang 500Вт 48В переднєМотор-колесо Bafang 48 вольт 500 ватт - це новітня розробка з видатними характеристиками: унікальне поєднання високої швидкості (до 40 км/год) і тяги, яка перевершує всі інші мотор колеса для е..
6250 грн.
NEW
Редукторний мотор для велосипеда Bafang 500Вт 48В заднє під тріскачкуМотор-колесо Bafang 48 вольт 500 ватт - це новітня розробка з видатними характеристиками: унікальне поєднання високої швидкості (до 40 км/год) і тяги, яка перевершує всі інші мотор ..
6250 грн.
немає на складі
Редукторний мотор для велосипеда MXUS 48В 750Вт FatBikeРедукторний мотор для велосипеда MXUS 48В 750Вт FatBike - cучасної конструкції, редукторний, безщітковий, на постійних неодимових магнітах.У моделі MXUS 48В 750Вт FatBike реалізований привід від ..
8900 грн.
Редукторний мотор для велосипеда MXUS XF19R 48В 1000Вт Мотор-колесо MXUS XF19R 48В 1000Вт - це новітня розробка з видатними характеристиками.Унікальне поєднання високої швидкості (до 50 км/год) і тяги, яка перевершує всі інші мотор колеса для ел..
7900 грн.
немає на складі
Редукторний мотор для велосипеда 48В 500Вт FatBike
Сучасної конструкції, редукторний, безщітковий, на постійних неодимових магнітах.
У цій моделі реалізований привід від безколлекторного вентильного
трифазного електродвигуна
номі..
6190 грн.
немає на складі
Редукторний мотор для велосипеда Bafang 500Вт 48В заднє під касетуМотор-колесо Bafang 48 вольт 500 ватт - це новітня розробка з видатними характеристиками: унікальне поєднання високої швидкості (до 40 км/год) і тяги, яка перевершує всі інші мотор кол..
6750 грн.
Редукторні мотор-колеса для електровелосипедів
Редукторний мотор складається з:
- Редуктор - це механізм, який змушує приводити в рух крутний момент, чим збільшує його швидкість обертання, швидкість може бути до 40 кілометрів.
- Трьох пластикових шестерень. Пластик застосовується для придушення шуму. Під час роботи редукторний двигун не чутно, на відміну від металевих варіантів.
- Корпусу, де знаходяться шестерні. Він називається планетарною передачею.
Тривалість роботи кожного елемента залежить від особливості експлуатації, в середньому це 5-9 років, після чого потрібна заміна комплектуючих, проте це не складний чи дорогий ремонт.
З редукторним мотор-колесом не можна гальмувати двигуном. При використанні педалей не буде зайвого опору завдяки наявності обгонної муфти.
Редукторні мотор-колеса легкі, компактні і практично непомітні. Доступні за ціною.
