2-400x400.jpg "Литий-железо-фосфатный аккумулятор для солнечных панелей 48V 150Ah LiFepo4")
Аккумуляторы для электровелосипеда
Аккумулятор - это запас хода вашего электровелосипеда. Поэтому это самый дорогой компонент в комплекте. Существуют свинцовые аккумуляторы и литиевые для электровелосипедов. В отличие от свинцовой батареи литиевая батарея представляет собой сложный продукт, который требует обдумывания перед покупкой.
Купить аккумулятор для электровелосипеда, высокого качества, с гарантией и по сниженным ценам, который будет отвечать вашим потребностям, отличить «хороший» от «плохого», вам помогут в MegaEnergy.
Критерии выбора аккумулятора для электровелосипеда
При выборе аккумулятора для комплекта для переоборудования электрического велосипеда имеют значение несколько элементов. Наиболее важные критерии:
Бюджет:
Как известно, литиевая батарея имеет высокий ценовой диапазон. Цена литиевой батареи зависит от качества ее элементов, из которых она состоит, а также от ее емкости и напряжения.
При одинаковом качестве ячеек цена батареи будет пропорциональна ее емкости: батарея на 15 Ач стоит примерно на 50% больше, чем батарея на 10 Ач.
Чем больше увеличивается напряжение, тем больше увеличиваются составные элементы батареи. Батарея 48V 10Ah будет дороже, чем батарея 36V 10Ah.
Таким образом, вы должны определить свои потребности в мощности (выбор качества элементов), максимальной скорости (выбор напряжения) и автономности (выбор емкости).
Мощность вашего электрокомплекта:
Чтобы каждый мог получить комплект для переоборудования, мы предлагаем аккумуляторы различных технологий, качества, напряжения и емкости.
Выбирая аккумулятор, обратите внимание на технические характеристики продукта, особенно на доступную интенсивность непрерывного разряда.
Если, например, взять аккумуляторную батарею 36V 9Ah, ее интенсивность непрерывного разряда составляет 15A, а это значит, что аккумулятор нельзя использовать с электрическими наборами более 350W.
Геометрия и расположение аккумулятора для велосипеда:
Мы предлагаем аккумуляторы нескольких геометрических форматов, адаптированные для любых велосипедов и использования.
Для городского велосипеда батареи с двухcлойным багажником интересны тем, что на багажнике можно еще закрепить корзину или детское сиденье для корзины или детского сиденья. Это решение также интересно для моторизации передних колес, чтобы получить лучший баланс веса.
Для велосипедов с треугольной рамой (горные велосипеды, гибридные велосипеды, шоссейные велосипеды), используемых на дорогах и лесных дорогах, положение аккумулятора на нижней трубе рамы велосипеда будет иметь важное значение для достижения лучшего баланса.
Для горных велосипедов, используемых на определенных маршрутах (тропа, байк-парк...), мы советуем поместить аккумулятор в чехол с защитой. Это решение позволит вам защитить аккумулятор в случае падения и защитить его от вибрации.
Аккумуляторы для электровелосипедов - Часто задаваемые вопросы:
В чем разница между батареей 36 В и батареей 48 В?
Чем выше напряжение вашей батареи, тем быстрее будет работать ваш мотор.
На том же двигателе, используя 36 В, а затем 48 В, максимальная скорость увеличивается от 5 до 10 км/ч и увеличивается доступный крутящий момент на 10-15% в зависимости от двигателя.
Аккумулятор на 48 В 20 Ач мощнее аккумулятора на 48 В 10 Ач?
В среднем электровелосипеду нужна батарея, способная выдерживать ток разряда от 20 до 30 А. Как вы можете видеть в нашем каталоге аккумуляторов для электровелосипедов, некоторые из наших 10 Ач аккумуляторов принимают максимум 20 А, тогда как другие принимают максимум 40 А.
Это напрямую связано с током, который выдерживают ячейки.
Однако, если мы возьмем две линейки батарей начального уровня, каждая из которых поддерживает максимум 20 Ач (15 А непрерывно), и подключив их параллельно, новый аккумулятор 48 В 20 Ач, построенный таким образом, будет принимать интенсивность разряда не более 40 А (непрерывно 30 А).
Именно эту технику используют некоторые продавцы, предлагая батареи на 48 В 20 Ач по очень привлекательной цене и допускающие высокую интенсивность разряда, даже если элементы являются элементами низкого качества.
Параллельная установка этого типа оказывает вредное воздействие, вызывая быстрый процесс старения ячеек, происходит передача энергии от наиболее заряженных элементов к менее заряженным, что приводит к загрязнению «хороших» элементов и преждевременному старению вашей батареи.
Будьте осторожны с продуктами этого типа, эффективность которых в долгосрочной перспективе не так хороша, как кажется.
Мы советуем вам взять две батареи 48V 10Ah хорошего качества вместо 20Ah, но с элементами более низкого качества. Еще одним преимуществом этого решения является то, что вы можете брать с собой только одну батарею в короткие поездки вместо того, чтобы всегда перевозить более тяжелую батарею на 20 Ач.
Емкость прямо пропорциональна весу, аккумулятор на 20 Ач будет в два раза тяжелее, чем аккумулятор на 10 Ач.
Если для Вас выбор аккумулятора для велосипеда вызывает трудности - обращайтесь к нам, и мы обязательно подберем для вас оптимальный вариант по качеству и цене!
